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S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B，A，SB，SA，SS五级，SS级是强型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗，冲压等工艺，加工而成。
在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀，抗老化的特点。因此，波形越多，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三形护栏的防撞能力比镀锌双形护栏的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形，材质等方面。在构造砼上设置立柱时，按图纸要求预埋钢板螺杆或膨胀螺丝加法兰盘固定。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B，A，SB，SA，SS五级，SS级是强型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗，冲压等工艺，加工而成。
在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀，抗老化的特点。因此，波形越多，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三形护栏的防撞能力比镀锌双形护栏的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形，材质等方面。
公路防护栏价格表
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波形护栏
波形梁钢护栏热浸镀铝层耐腐蚀机理：铝是一种很活泼的金属，当pH=4.5一8.5之间，铝处于钝化区，也就是在铝的表面生成一层钝化膜，使铝有很好的耐蚀性。当pH8.5为碱性腐蚀区。一般地说，在酸性腐蚀区以局部腐蚀为主，在碱性介质中则以腐蚀为主。在大气中，应该说铝位于钝化区，因为在铝的表面生成一层薄薄的氧化膜，它阻碍了活性铝表面和周围介质相接触，所以使铝在大气中具有很好的耐蚀性。护栏板是由波形钢板组成，高速护栏板加工,防撞护栏板定做能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我恢复能力较差，撞击后的护栏板需要更换。热浸镀铝层在防蚀中具有三方面的作用。使钢基与外界腐蚀介质隔开。在海洋大气中，它可以起着阴极保护的作用;当环境或介质中无氯化物存在时，比如低污染的大气环境中，由于钝化膜的隔离作用，其自然电位就会明显高于铁，铝镀层在此时对基材不再具有电化学保护作用。波形梁钢护栏热浸镀铝层耐腐蚀机理它的表面可形成一种致密的附着性良好的氧化膜，可防止涂层进一步被氧化。
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波形护栏
护栏板是高速公路重要的基础交通设施，是高速公路维护交通安全的重要保护设施。护栏的分类：一般安设置地点和防撞等级来分类，按设置地点可以分为路侧护栏，和中央分隔护栏。产品性能：护栏板钢护柔相兼，波形护栏具力有较强的吸收碰撞能量的能，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。2.立柱规格有：粗度型号为：114/140*厚度（4/4.5）毫米长度分别为：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根据根据客户要求定做尺寸。为适应不同场合使用，本实用新型的本体部分可以由若干节分段本体组装而成，根据实际需要进行组合。3.柱帽：114立柱适合配114柱帽。6.螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，7.端头：R160*厚度；用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
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波形护栏
1.正常的Size:3200/3810/4000/4300/4320×306/310/312/380×80/82/83/85×2.75/3/4mm。可用不一样的巨细。2.Profile＆#58W-系梁，三梁。同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。3.适用规范︰JT/T281-1995(CorrugatedSheetSteelBeamsForExpresswayGuardrail-China)，AASHTOM-180(波纹钢板梁公路波形护栏-美国)，RALRG620(德国)或任何别的国际规范。4.根底钢︰钢级Q235B(相当于依据DINEN10025S235JR和依据ASTMA283MGr.D)或Q345(S355JR/ASTMA529M1994)。
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