铁路桥梁伸缩装置,包括锚固在铁路桥梁梁体两端的两根型钢1,与型钢连接的锚钉3,设在型钢1之间的密封条2,两型钢1有轴向凹槽9使两型钢的顶部和相对内侧局部开放,两型钢1相对两侧构成上、下开放的T型空间10,所说的密封条2的横截面与T型空间10紧配合,其宽的部分的两侧与凹槽9紧配合,其窄的部分两侧与T型空间10的窄部分紧配合。
本实用新型结构简单,制造容易,成本低廉。占用安装空间小,密封性能好,具有自动排渣功能,更换和维护十分方便,适用于各种铁路桥梁。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装,资质齐全的规范化企业,公司注册资金五千万元,占地面积40余亩,新建两个15000平方的标准化生产车间,是机械制造行业“安全生产标准化二级企业“,本公司已通过了ISO9001:2015国际质量管理体系认证。公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。耐候钢与外界环境发生反应后,会在表面形成一层致密的保护膜,一百年全寿命周期内免涂装,有效避免后期桥梁经常性维修养护对铁路运营造成的影响,大大降低了桥梁的维护养护成本。
铁路线伸缩跨桥性能:橡胶条耐老化性能。充分考虑防水橡胶条拆换封闭式交通出行很艰难,我企业采用耐活性氧衰老性能的三元乙丙橡胶制做胶条,与此同时扩大了防水橡胶条横断面薄厚,打水橡胶条的使用期限。防水橡胶条采用与众不同的箱型构造,在伸缩全过程中防水橡胶条墙顶自始至终与槽钢墙顶齐平,即达到伸缩性能,又能具有全自动排碴功效,曲线图上梁山端空隙转变不可以采用箱型构造胶条时,采用连续式构造胶条,达到安裝规定。铁路线伸缩跨桥设备不承担车轱辘的立即功效,不考虑到承重规定,TSSF伸缩设备结构相对高度仅为38mm,可安裝在路面防护层内,不需在梁体上设安裝槽孔,工程施工简易便捷。
以上信息由专业从事伸缩式铁路跨桥厂家的金力机械于2024/6/21 7:36:08发布
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