产品特点:网面平整,线条,整体结构坚固,外观大方。韧性好、防攀爬能力强、耐冲击、耐碰撞、不易受外力撞击发生变形损坏、有很好的缓冲性。产品好运输好安装,耐光通透,使用时间长久,能和周围环境结为一体,起到了很好的装饰和防护作用。
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
六索缆索护厂家六索缆索护栏端部立柱一般规格是:柱高196*5*1680,斜撑:196*5*2200;底部钢板:250*9*2000
五索缆索护栏端部立柱一般规格是:柱:168*5*1680,斜撑:168*5*2100;底部钢板:200*9*2000
在安装中缆索护栏端部立柱通常采用开挖浇筑安装,施工较为简单。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止挠度的产生,同时也为方便维修养护,一般把缆索安装长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m。每根立柱应按设计图要求定位,并埋入到规定的深度。立柱的蕞大间距应符合本规范第六章表6.1.5-1、表6.1.6-1的规定。立柱的总长度允许误差为+10mm/-0mm,立柱的柱顶高度可按设计标高控制,其允许误差为±5mm,安装完成的立柱应垂直于地平面,其垂直度允许误差为±3mm/m,缆索张拉后立柱不得出现倾斜。安装完成的缆索护栏应与公路的平面线形和纵向线形相一致。
缆索护栏具有较好的柔韧性,能吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于其他护栏的。
缆索护栏相比传统护栏的不同处
缓解眼睛疲劳,缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野,透空率高,能缓解驾驶员眼睛疲劳。
美观,缆索护栏的产品新颖,外观可以镀锌可以喷塑,外形美观,视野的透空率好。
安全性能比较好,由于缆索护栏采用的柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力,来抵抗车辆的碰撞,同时还能吸收碰撞能量,为了减少二次伤害的发生率,保护人民生命财产安全。
路面占用较小,易于清洁路面和安装其他公路设施。
缆索护栏的成本低,缆索护栏结构组成,主要采用钢丝绳,相对于传统护栏来说,成本降低了很多。
以上信息由专业从事六索缆索护栏厂家的龙盾交通于2020/10/26 16:28:24发布
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