柔性被动防护网由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。公司防护网远销全国并承接边坡防护类工程，产品符合国家铁道行业标准和交通行业标准，可来图订做。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护公司。欢迎来电咨询！
被动边坡防护网施工1、减压环的布置。减压环分布于上拉锚绳及两根上支撑绳与两根下支撑绳上；减压环在上支撑绳及下支撑绳上每跨网之间为两个分布。
2、安装纵横支撑绳，张拉紧后两端各用2---4个（支撑绳长度大于30m时4个，小于15m时2个，其间为3 个）绳卡与钢柱锚拉绳孔固定连接。
3、自上而下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为φ8钢丝绳，每张钢丝绳网缝合均用一根长31m或27m钢丝绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端用2个绳卡与网绳进行固定连接。
4、从上而下铺设钢丝网，钢丝网间重叠宽度不小于5cm，两张钢丝网之间缝合以及钢丝网与支撑绳之间用φ1.2铁丝按间距1.0m进行扎结。
10、每隔50m设置φ12中间加固拉锚绳一处。
被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M，刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m)，当落石尺寸小能量大时，上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过，因此增设间距保持板材，增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言，费用大幅降低，钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石，同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式，当单根钢丝破断时相比单绞方式，双绞格栅网不容易发生连续破坏，因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网，端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆，端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小，锈蚀后更加容易丧失防护性能，为了加大其防腐年限，采用镀锌-5%铝一混合稀土合金镀层的方式(也称为镀高尔凡)，这种防腐方法的防腐年限比镀锌要高2一3倍.其结构耐久性相对于一般钢筋网片大幅提高. 弹簧型消能器由套筒、拉杆、螺杆及弹簧组成，拉杆与套筒的一个端面固定连接，拉杆通过绳卡与钢丝绳连接，在套筒内螺杆后端头处放置弹簧，螺杆的另一端通过螺帽与端柱连接.消能装置简单有效，安装方便，并可重复使用或者很方便地更换.套筒，螺杆拉杆，压缩弹簧，弹簧型消能器。系统软件由钢梁和钢丝绳网联接组成组成一个总体,对所安全防护的地区产生面安全防护,进而阻拦坍塌岩层砂土的往下坠,具有边坡绿化的功效。
以上信息由专业从事的龙盾交通于2023/3/25 7:56:56发布
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