边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2.公路两侧边坡过陡；
3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5.坡脚被水冲刷。
6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8.泥石流带来的破坏。
SNS主动防护系统按主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和 TECCO 高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆或支撑绳固定方式，后者通过钢筋（可施加预应力）或钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
四川龙盾交通工程有限公司主要生产：边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量，良好的信誉，优l质的服务，合理的价格不断创新,场，取信用户，在市场享有良好的声誉。主动防护网主要型号：GAR1主动防护网、GAR2主动防护网、GPS1主动防护网、GPS2主动防护网。欢迎来电咨询！
主动防护网主动防护网主要型号：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。主动防护网施工一、施工的要求1、主动防护网主要靠锚杆受力，相关规范明确锚杆长度为2。 SNS(safety netting system)系统是以高强度柔性网（钢丝绳网、环形网、高强度钢丝格栅）作为主要构成部分，并以覆盖和拦截两大基本类型来防治各类斜坡坡面崩塌落石、风化剥落等地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、暴破飞石、坠物等危害的新型柔性防护结构，它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化技术。
主动网39元每平方米起,被动网1O5元每平方米起波形护栏:波形护栏24小时服务电话：波形护栏9O元每米起波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。主动防护网:边坡防护网24小时服务 主动网39元每平方米起主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或主动防护网将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。主动防护网结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。主动防护网主要型号：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等被动防护网:边坡防护网24小时服务
以上信息由专业从事APS-075主动防护网安装的龙盾交通于2024/3/28 9:36:09发布
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