优 点：冲击时环孔能够发生几何形态变形基座与钢柱的定位座，为钢结构件，连接件用于实现钢柱和基座间铰连接的构件，钢柱的基座及连接件的防腐要求应不低于其连接的钢柱的
减压器（环）：根据与其相连的钢丝绳直径不同和设计能量分别采用不同型号的减压器。减压环一般有三种型号，见表2.
减压器（环）的启动荷载应介于与其相连的钢丝绳断裂拉力的10%-70%，其临界变形荷载不小于50KN。
减压器（环）用热轧钢板GB/T 912 的技术要求，表面镀锌防锈，镀锌层厚度不小于8UM。
被动防护网是由钢丝绳网,钢丝格删网.锚杆,工字钢柱,上下拉锚绳,减压环,底座及上下支撑绳等部件构成.系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护的作用. SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与钢性拦截与砌浆挡墙相比:该变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。
被动防护网安装被动防护网安装的：测量放线基座拉锚绳施工基座安装工字钢柱安装支撑绳的安装,调试:上、下支撑绳都是双绳,先安装上支撑绳,再安装下支撑绳,第二根下支撑绳与第壹根安装同法反向,蕞后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结,形成2根相互交错的双支撑绳结构;挂环形钢绳网并缝合:环形钢丝绳网采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成,每个环应与周边4个环相扣联,单个环由单根钢丝盘结7圈而成,端头搭接长度不小于10cm且至少三处采用钢质紧固件箍紧,将钢绳网展开放在两根钢柱之间,用挂在上支撑绳上的五、六个紧线器将绳网拉起来,一直把它的上缘拉到与上支撑绳齐平;将缝合绳的中点固定在每一张网的上缘中央,从中点开始分别向左、右一个网眼一个网眼地把钢绳网和支撑绳缝合在一起,到达柱顶时将缝合绳从挂座的前侧穿过,不要缠绕在挂座上,转向下顺着钢柱继续缝合,到柱底后也从挂座的前侧通过,把钢绳网和下支撑绳缝合在一起;到了钢绳网下缘中点,两边的缝合绳各穿过中点1m,用绳卡在距中点0.5m和1.0m处固定,使缝合绳在网下缘重叠长度超过1m;格栅网的铺设:格栅网铺设在钢绳网的内侧，上缘要高上支撑绳，并要翻转到钢绳网的外侧,叠盖宽度不小于15cm;栅底部要沿边坡面向上铺设0.5m,封住下支撑绳与地之间的缝隙,并用石块压住;相邻两块格栅网之间叠压宽度不于10cm;用扎丝将格栅网固定在钢绳上。2、系统的结构和基础形式简单化，并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置，使其对各种复杂地形具有极强的适应性。
以上信息由专业从事环形被动防护网厂家的龙盾交通于2024/3/30 8:30:01发布
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