材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)[1] 和TECCO高强度钢丝格栅 。
折叠编辑本段构造:前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。
主动防护网的验收由于水利施工无相应的验收规范，现场施工也无验收、评定表格，根据现场施工要求，建议主动防护网主要验收的项目为拉网锚杆、防护网的缝合质量、防护网和岩面的距离、锚垫板的施工质量; 被动防护网主要验收的项目为钢柱基础、防护网缝合、拉锚绳施工质量、钢柱外偏角度等。具体可根据上述项目编制相应的表格。选用独特防腐解决的钢丝、钢丝绳原材料来保证系统较长的防腐使用寿命，一般达到30-50年。
柔性边坡护网系统本身具有柔性及高强度 ．更适合用于抗击集中荷载和高冲击荷载。系统设置后，觉干扰较小 ，能很大限度地维持原始地貌和植被，同时可进行人工绿化。在美化环境方面的社会效益是其他方法无法比拟的。
山体大面积的滑坡，会造成很大的经济损失，在修复的时候还会耗费大量的人力物力，我们可以选择经济型的策略，它主要是采用主动防护网，然后搭配使用着绿色植被保护，两者有机的结合在一起，从而起到抑制水土流失的功效，这是一种非常有用的方法，可以在地形不很高的地方使用。也可以采用主动防护网和被动防护网相结合的方法，这样是防护能力较强的，可以达到双重防护的功效，比较适合在高危的边坡防护中使用。主动防护网简单美观、以安装、经济实惠。所以说主动防护网对山体护坡效果更佳。为使链筋在锚孔中居中,每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。
在高速公路边坡施工中，路基施工边坡防护技术的研究保护，对于今后公路建设环境保护有着积极的作用。地表植被遭到破坏在施工过程中，因开挖使地表植被遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土抗蚀能力减弱，在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。公路边坡滑坡治理施工过程中，主动边坡防护网单位，挖方及重力作用破坏了坡面原有的良好结构平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的负担，加剧滑坡和崩塌的发展，严重时造成滑坡、泥石流、山洪等。公路边坡小气候复杂，裸l露的公路边坡风速比林地大15 倍，比草地大8 倍。风速大，风蚀往往严重，不利于水分保持。由于风速大，造成了水、热的重新分配，加上土壤贫痔、温度变化大等原因，形成了复杂多变的小气候，不利于植物正常生长。备注：双层网（钢丝绳网+钢丝格栅），锚杆长度一般2m-3m，抗拔力不小于50KN。
四川龙盾交通工程有限公司是一家生产边坡防护网系列产品的大型厂家，承蒙各用户的大力支持和精诚合作，我厂积累了丰富的办厂经验，并取得了的成绩，增强了生产技术力量，并不断扩大生产规模，产品销往各地。
以上信息由专业从事GPS2主动防护网销售的龙盾交通于2024/4/18 9:33:26发布
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