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宜都市被动柔性防护网厂家服务周到 龙盾交通防护网

来源:龙盾交通 更新时间:2024-04-19 12:13:42

以下是宜都市被动柔性防护网厂家服务周到 龙盾交通防护网的详细介绍内容:

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被动防护网是由钢丝绳网,钢丝格删网.锚杆,工字钢柱,上下拉锚绳,减压环,底座及上下支撑绳等部件构成.系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护的作用. SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与钢性拦截与砌浆挡墙相比:该变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。

被动防护网厂家优选四川龙盾

四川龙盾交通工程有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、安装为一体的综合性企业,公司成立以来,我们始终把生产的产品为立业之本,把提高研发、产品质量为企业发展方向。柔性被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。SNS柔性防护主动网厂家,主动防护网厂家,GPS2主动网厂家给你简单介绍一下材料:

主动防护网简单类型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳) 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)

普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)] 主动防护网结构配置:钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。我司具有良好的组织管理能力和对外协调能力以及规范的生产工艺和质量控制手段,是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。

主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。

公司占地面积10000平方米,员工100多人,拥有研发及设计人员30多人,有的销售团队和售后团队。配备有的生产设备、办公设备,产品质量始终处于同行业领l先水平。 公司产品适用于石油、水利、冶金、建筑、矿业、园林等领域,得到各领域客户的一致好评。被动防护网该系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面,锚杆孔口应开凿孔口凹坑(系统布置的灵活性常可利用天然低凹位置设置锚杆)。

被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素

被动防护网施工前必须做好准备工作,被动防护网的施工是比较繁琐的,需要按照规程一步步安装。其中测量放线是不容忽视的,因为放线测量后的数据是方向的指引,关系到整个工程的安装效果。今天我们主要讲述一下被动防护网测量放线后安装时需要注意的几点。只需要简单的机械,少量人力和少量的土石方基础,无需大规模开挖,无需大量材料运转,积木式快速安装,丝毫不干扰临近建筑物的正常运营和其它施工作用,避开了因'干扰'所造成的重大经济损失。环形网是被动防护网的一种,环形网的放线测量和被动防护网是一样的。

1. 测量放线是被动防护网的指导纲领,要让经验丰富的技术工程师测量,这样才能制定出完l美的安装计划和施工方案

2.测量放线后确定的安装位置,是通过对山体各方面综合分析确定的,分析的因素包括:土质、边坡角度及落石滚落后的势能等方面。确定基座安装位置后,不能随意更改。高处的落石滚落后如果第二次撞击直接撞击到被动防护网上,那势能是非常大,被动防护网承受的冲击力也是非常大的。接下来需要安装支撑绳,将支撑绳固定在锚杆上并拉近,保证支撑绳的拉力不过大和不过小,控制这个需要经验。如果被动防护网距离第二次撞击非常近,在第二次撞击时势能就化解的非常小了,可以很好的拦截,并不影响被动防护网的使用寿命,各个零部件也不会受到太大的冲击。

以上信息由专业从事被动柔性防护网厂家的龙盾交通于2024/4/19 12:13:42发布

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四川龙盾交通工程有限公司
主营:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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