产品维护常识
1、修复护栏时,可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用,这样可减少浪费,降低维修费用。
2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:
在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中,明确了缆索切断面应不得松散。产品维护常识1、修复护栏时,可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用,这样可减少浪费,降低维修费用。除了美观和 便于施工外,主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故,绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的"灯笼样膨大头",从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工,会发现在截断缆绳时截头会自动松散开,如果出现这种现象,这种缆索就不能使用了。
缆索护栏产品优缺点相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点
优点一:预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故
优点二:驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳
优点三:对路面侵l占较小,易于公路清洁和安装其他交通设施
缺点一:视觉诱导性较差
缺点二:短距安装成本较高
缺点三:施工较复杂,转弯半径小的路段不宜安装
表面处理:热镀锌与喷塑两种方法处理,具有耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用寿命长。
端部立柱的混凝土基础应符合设计图规定的尺寸要求,水泥混凝土强度应达到规定要求。水泥混凝上表面不应出现蜂窝、露筋、麻面等明显缺陷。装配式构件的预埋数量和位置应与设计图一致。
应检查基础混凝土周围回填土的质量和夯实后的密实度。回填土经夯实后密实度应不低于邻近路基的密实度。
缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外,通透性更好的缆索护栏视野广阔,将更有利于游客欣赏自然景观。
景区缆索护栏是如何保护行人的安全的。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于缆索护栏具有美观的外形,设置缆索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置缆索护栏可减轻清扫积雪工作量,提高风雪天气通行能力。在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏,可减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我国的国情。
缆索护栏是以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构。主要通过缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。降低车辆损伤程度和对司乘人员的伤害。
根据钢索的根数可以分成三索缆索护栏、四索缆索护栏、五索缆索护栏、六索缆索护栏。
根据防护等级可以分为Z级缆索护栏(六索)、B级缆索护栏(五索)。
根据表面处理可以分为热镀锌缆索护栏、浸塑缆索护栏两大类。
举例:六索缆索护栏,是常用的一种缆索护栏,采用6根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索。钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。
以上信息由专业从事六索缆索护栏服务热线的龙盾交通于2024/5/8 8:21:16发布
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