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APS-150主动防护网销售来电垂询 四川龙盾交通

来源:龙盾交通 更新时间:2025-01-04 06:12:14

以下是APS-150主动防护网销售来电垂询 四川龙盾交通的详细介绍内容:

APS-150主动防护网销售来电垂询 四川龙盾交通 [龙盾交通)]"内容:引起高速公路高边坡护坡的原因有:边坡防护网主动防护网主动防护网厂家引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2、公路两侧边坡过陡;

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。

四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。

我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理,我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务,多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。

边坡防护网

型号 网型 结构配置 主要防护功能 GPS1(普通常用型) 钢丝绳网+钢丝格栅 同GAR1+钢丝格栅(GAR1+SO/2.2/50铁丝格栅) 同GAR1,有小块落实时选用 GPS2(普通常用型) 钢丝绳网+钢丝格栅 同GAR2+钢丝格栅[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4 m 距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)+SO/2.2/50铁丝格栅+系统锚固] 同GAR2,有小块危石或土质边坡时选用

主动防护网

SNS主动防护系统按主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和 TECCO 高强度钢丝格栅三类,前两者通过钢丝绳锚杆或支撑绳固定方式,后者通过钢筋(可施加预应力)或钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)、锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,从而实现其防护目的。它与主动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理。

四川龙盾交通工程有限公司主要生产:边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量,良好的信誉,优l质的服务,合理的价格不断创新,场,取信用户,在市场享有良好的声誉。被动防护网由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅),固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。欢迎来电咨询!

主动防护网厂家

主动防护网主要构成分为钢丝绳网普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO®高强度钢丝格栅三类,前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式,后者通过钢筋锚杆(可施加预应力)和钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时采用)锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,从而实现其防护目的。2/50铁丝隔栅,上下沿锚固,上下沿支撑绳)同GAR1,但危石块体较小且寿命要求较短时采用,以碎落防护为主。

(钢柱+支撑绳+拉锚绳+缝合绳+减压环[钢柱(间距10M),带消能环的∮14双支撑绳和∮16“1”字形上拉锚绳(每跨3个消能环),∮14侧拉锚绳(单绳),◇//250/4*5㎡钢丝绳网,∮8缝合绳,格栅网]DO//250RX-025(常用简单型主要防护功能结构配置网型型号适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩飞石雪崩泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。产品用途编。2/50铁丝格栅)同GAR1,有小块落实时选用GPS2(普通常用型)钢丝绳网+钢丝格栅同GAR2+钢丝格栅[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4。

以上信息由专业从事APS-150主动防护网销售的龙盾交通于2025/1/4 6:12:14发布

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四川龙盾交通工程有限公司
主营:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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