应用范围
声屏障主要用于铁路和公路沿线，
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
声屏障定义
在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
声屏障与交通安全设施的区别交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等，交通安全设施的主要功能是保障行车安全。
声屏障则是区别于交通安全设施，声屏障虽设立在道路两侧，但其功能是为降低交通线路上的噪音，因此声屏障不属于交通安全设施，而属于环保类产品。
声屏障中非金属屏体该怎样维护和保养？
非金属声屏障缺陷责任期也为2年。具体的维护保养措施同典型金属材料屏体一样。
1.加强维护保养，防止屏体破坏
水泥非金属屏体公路声屏障一般较金属材料屏体或透明屏体材料声屏障自重都要大些，所以要求加强日常维护保养，防止屏体破坏，有破坏处及时更换。
2.加强维护保养，保证色彩持久性
水泥非金属屏体声屏障一般都会适应当地实际环境情况，面层喷涂色彩涂料，这种喷涂色材料经2-3年时间一般都会褪色和变淡，所以应该及时进行补喷涂声屏障色彩，保持屏体的整体美观性。
原来声屏障降噪可以降下来这么多分贝数
高速公路声屏障
大家都以为只要公路上不过汽车、冷却塔停止工作或者工厂内的设备停止作业等这些类似的情况，环境中的噪音值就是0。其实不是这样的，大家可以自行在手机上下l载测噪音的APP，然后在自己认为特别安静的家中或者安静的办公室里进行一下测量，大家就会发现噪音值都是存在的，大部分都是40分贝左右而不是0。
所以呢，即使在整体设计特别完善的情况下，声屏障也不能将噪音值降为0，其蕞大的降噪分贝数就是测量的噪音值与环境背景噪音值的差值。所谓背景噪音值就是公路不过汽车时、冷却塔停止工作时或者工厂内的设备停止作业时做测得的噪音值。
根据我们做过的那些声屏障工程中的回访统计，声屏障能降下来的分贝数大部分在10~35分贝之间。当然也有特殊情况的。
以上信息由专业从事声屏障价格的龙盾交通于2025/3/3 21:02:48发布
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