排气噪声
产生机理:排气门打开时,排,废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机zui主要的噪声源,往往比发动机本体噪声高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪声
产生机理:风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动,以及风扇本身结果与护风圈的共振,产生噪声
在声学中,或描述一声源及其产生的声场的特性,或在某些声学现象、效应中起主导作用的一些量,为声学中的基本量。表1所列为这些基本量及其相互关系。在前面四个量中,声压是容易测量的,而且可以量得很准确,另三个量又能由声压导出,因此,过去一直误认为只有声压才是声学中的基本量。实际上,当声场不是自由场时,其他三个量与声压间不存在一个简单的关系,另外有不少声学效应(例如超声效应)并不直接只与声压有关,而与声能量或声强等有关。对某一声学问题选用哪个基本量来描述应视具体情况而定,因此所有这些声学量在声学测量中都是很重要的。选择宁波慧声智创科技有限公司,专注声学检测。以上信息由专业从事异音检测仪的慧声智创于2024/12/27 15:51:44发布
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