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燃烧噪音

产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

机械噪声

曲机部分 产生机理：主要是活塞对缸体的敲击，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素：活塞间隙；活塞销孔的偏移；活塞高度；活塞环数；缸套厚度；润滑条件等。

燃烧噪音

产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

液压噪声

液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵，研究表明，液压阀的噪声特性主要与三个因素有关：阀的类型，阀内流体流向以及回游腔内压力。这三个因素很大程度上决定了液压阀的噪声。液压机构各部件之间在运动时的碰撞与摩擦会产生较多噪声。现今液压设备在向高速、高压和大功率的方向发展，因此噪声也必然会相应增加。

车体噪声

车体噪声主要有两方面，一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声，另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。

传动系统的噪声

传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。

液压噪声

液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明，液压阀的噪声特性主要与三个因素有关：阀的类型，阀内流体流向以及回游腔内压力。

传声器和水听器是在空气和水中测量声压的电声接收换能器，表示其特性的主要参量为接收灵敏度，是它的输出开路电压与其接收的声压的比值。当接收声压为作用于接收面上的平均声压时，此接收灵敏度为声压灵敏度。接收声压为传声器或水听器的位置处当传声器或水听器不存在时声场的声压，则接收灵敏度为声场灵敏度，声场为自由场时，为自由场灵敏度,声场为扩散场时,为无规入射灵敏度。声学检测选择宁波慧声智创科技有限公司。

以上信息由专业从事声学检测机构的慧声智创于2025/3/7 7:54:46发布

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