缆索钢丝的各项性能试验方法,按下述标准进行:
《金属线材反复弯曲试验方法》(GB238—84)
《金属线材扭转试验方法》(GB239—84)
《镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法》(GB2972—82)
《镀锌钢丝锌层重量试验方法》(GB2973—82)
缆索的张力可用拉力测定计测定,或根据跨径与缆索挠度之间的关系测定。
设计缆索护栏基本要求?设计缆索护栏由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。在1988年开始设计时,缆索护栏没有,缆索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料,对国外缆索护栏的功能和不足之处进行探讨,结合我国国情进行设计。缆索护栏的常规尺寸及布置原则在“规范”中已作详细规定,这里不再赘述。下面仅对合宁公路缆索护栏设计的特点作一介绍。 缆索护栏端末立柱撞坏后会引起整段(一个端末区间)缆索松动,由于端末立柱修复困难,因此经过研究设计了接地式端末立柱,即降低了端末柱造价,又改善了端柱受力条件。合宁公路通车5年来,接地式端柱无一损坏,收到了很好效果。 国外缆索护栏分段长度一般规定不超过300m,这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力,安装和修复等因素。由于我们采用了接地式端末立柱,立柱的受力条件得到改善,因此将分段长度设为500m(日本、美国通过试验认为,缆索在碰撞时拉力长度为500m)。这样可大量减少中间端末立柱,工程造价也就随之降低。 缆索的价格较高,放缆后的零头长度一般小于200m就难以用上,每卷索一般重约2~3T,材料损耗一般在3%左右,为解决这个问题,我们设计了接索器。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。在实际使用中,每卷只需一个接索器即可同下一卷索连接,钢索基本上不浪费,同时还设计了防盗结构。
缆索护栏配件安装程序缆索护栏配件切断面要垂直整齐,不得松散,必要时应用铁丝绑扎再切断,缆索护栏配件的切割应采用高转速无齿锯,以避免引起钢缆端部退火。缆索护栏配件切断以后,穿入索端锚头中,当采用楔子固定时,应将缆索按股分开,当采用浇铸合金时,则应按单丝分开并将钢丝拉直,然后打入楔子或浇铸合金进行锚固,再与拉杆调节螺栓相连,并安装到端部立柱上。索端锚具安装到端部立柱上后,即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设,直至全部架设完毕。然后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。缆索护栏配件调整完毕后,应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。定位后,用砂土分层回填夯实,每层回填土的厚度不得超过10cm。以上信息由专业从事镀锌缆索护栏价格的俊川科技于2024/4/18 10:28:49发布
转载请注明来源:http://chengdu.mf1288.com/scjckj168-2737449603.html
下一条:电缆批发推荐厂家「川渝电线电缆」