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西昌RXI050被动防护网厂家询价咨询「龙盾交通」

来源:龙盾交通 更新时间:2024-05-11 11:28:10

以下是西昌RXI050被动防护网厂家询价咨询「龙盾交通」的详细介绍内容:

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被动防护网在铁路、公路、矿山、水电工程、旅游胜地、河道和市政工程预防山体滑坡泥石流等自然灾害要采取边坡防护网应急措施于环保。 施工快捷简便,工期短,产品构件工厂标准化,无需现场在加工。只需要简单的机械,少量人力和少量的土石方基础,无需大规模开挖,无需大量材料运转,积木式快速安装,丝毫不干扰临近建筑物的正常运营和其它施工作用,避开了因'干扰'所造成的重大经济损失。配备有先进的生产设备、办公设备,产品质量始终处于同行业领l先水平。

SNS被动网施工程序

上拉锚绳安装 

①将上拉锚绳的挂环挂于工字钢顶端挂座上,然后将拉锚绳的另一端与对 应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定。

②通过上拉锚绳来按设计方位调整好工字钢的方位,拉紧上拉锚绳并用绳 卡固定。

侧拉锚绳安装 

安装方法同上拉锚绳,上拉锚绳安装完毕后,进行侧拉锚绳的安装。

四川龙盾交通工程有限公司从事防护网+施工、缆索护栏、波形护栏研发、制造、安装的公司。本公司拥有自己的工厂实体、设备技术,可自行设计和根据客户要求生产各种防护网+施工、缆索护栏、植生袋等。我司具有良好的组织管理能力和对外协调能力以及规范的生产工艺和质量控制手段,是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网公司。(2)减压环采用热轧钢板制做,其质量因符合《碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板及钢带》(GB-T912)技术要求,表面镀锌防锈,镀锌厚度不小于8um。

被动防护网配件

被动防护网配件的标准

1、钢丝绳:GB/T20118《一般用途钢丝绳》;

2、钢丝:YB/T5294《一般用途低碳钢丝》;

3、钢丝防腐符合:GB/T20492《锌-5%铝-混合稀土合金镀层钢丝、钢绞线》标准中Al级规定;

4、RXI(200 R16/3/300) 环断破断力≥230KN;

5、工字钢或者H型钢单根长度不允许接焊,钢柱采用热镀锌防腐处理,镀层≥85μm;

6、减压环:GS-8001(Φ16~Φ18) GS-8002(Φ20~Φ24)启动荷载47~142KN;

7、卸扣:JB/8112《一般起重用锻造卸扣和弓形卸扣》,极限破断力≥60KN;

8、基座:450*280mm GS-7001;

9、锚杆抗拔力:1.5m / 40抗拔力

2m / 50抗拔力

2.5m / 60抗拔力

3m / 80抗拔力

​被动防护网

被动防护网钢柱基座的固定形式根据钢柱所在位置的地质状况不同而分为3种不同的处理方式。如钢柱基座位置为基岩或覆盖层很薄时,可用手风钻在基座的螺杆位置钻凿锚孔,用水泥砂浆将地脚螺栓浇注好,锚孔的深度一般不小于1M,基础顶面用薄层C20混泥土或M20水泥砂浆磨平,然后再将基座套入地脚螺栓,用螺母将其紧固;如钢柱基座位置覆盖层厚度小于脚螺栓埋设长度时,可将改短覆盖层土体挖除,对下部基岩直接钻凿锚杆孔,进行脚螺栓浇筑时,县将锚杆插入毛孔中,用水泥砂浆进行灌注,然后在小郑脚螺栓的位置后,用你泥土对基座基坑进行浇注,形成复合基础,保证脚螺栓的买入深度;我司具有良好的组织管理能力和对外协调能力以及规范的生产工艺和质量控制手段,是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。

当钢柱基座位置岩石风化比较严重或覆盖层厚度较大时,可采取开挖基坑用胡泥土浇注基座的方式进行,基坑尺寸一般不小于0.6M*0.8M*1.0米,施工中只能采用人工开挖基坑,贰禁止采用爆l破作业,是周边土体尽量保持原状。在基座需要用水泥砂浆或混泥土进行浇注锚固脚螺栓时,为减小下一步基座安装的工程量和作业难度,可以先将脚螺栓套入基座并在基坑上固定好位置,然后在浇注砂浆或或泥土固结脚螺栓,一次性完成基座安装,从而避免砂浆、混泥土施工可能导致脚螺栓移位贰无法套装基座的麻烦。钢柱基座安装需注意其朝向,正确的安装时挂daunting朝向下坡方向,链接板朝向上坡方向。某处山坡倾斜度大,施工难度较难而且影响立柱的牢固性,此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式,注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。

以上信息由专业从事RXI050被动防护网厂家的龙盾交通于2024/5/11 11:28:10发布

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