随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
声屏障中的髙端材料-泡沫铝的轻质特性
泡沫铝板是目前世界上无纤维性吸声材料的前沿和更替产品，不会像蕾丝玻璃纤维、矿棉、岩棉等在道路上经日晒雨淋造成老化后，变为粉尘飞散而对大气环境造成二次污染的严重性。
泡沫铝板之所以会被用到声屏障中还有另一原因，就是泡沫铝的轻质特性。
1、泡沫铝的密度为0.25g/cm³~0.85g/cm³，约是金属铝的密度的0.1-0.3倍；
2、孔径：孔径分布在0.3-10mm，主孔径为1-10mm；
3、孔隙率：60%-95%，较高且可控；
4、比表面积：1000-4000㎡/m³，具有很高的比表面积。
泡沫铝轻的特点还呗应用于当中，比如防爆装甲车，利用泡沫铝材料制作防爆车的复合装甲，防爆车重量可以减轻三分之一以上。
声屏障中非金属屏体该怎样维护和保养？
非金属声屏障缺陷责任期也为2年。具体的维护保养措施同典型金属材料屏体一样。
1.加强维护保养，防止屏体破坏
水泥非金属屏体公路声屏障一般较金属材料屏体或透明屏体材料声屏障自重都要大些，所以要求加强日常维护保养，防止屏体破坏，有破坏处及时更换。
2.加强维护保养，保证色彩持久性
水泥非金属屏体声屏障一般都会适应当地实际环境情况，面层喷涂色彩涂料，这种喷涂色材料经2-3年时间一般都会褪色和变淡，所以应该及时进行补喷涂声屏障色彩，保持屏体的整体美观性。
原来声屏障降噪可以降下来这么多分贝数
高速公路声屏障
大家都以为只要公路上不过汽车、冷却塔停止工作或者工厂内的设备停止作业等这些类似的情况，环境中的噪音值就是0。其实不是这样的，大家可以自行在手机上下l载测噪音的APP，然后在自己认为特别安静的家中或者安静的办公室里进行一下测量，大家就会发现噪音值都是存在的，大部分都是40分贝左右而不是0。
所以呢，即使在整体设计特别完善的情况下，声屏障也不能将噪音值降为0，其蕞大的降噪分贝数就是测量的噪音值与环境背景噪音值的差值。所谓背景噪音值就是公路不过汽车时、冷却塔停止工作时或者工厂内的设备停止作业时做测得的噪音值。
根据我们做过的那些声屏障工程中的回访统计，声屏障能降下来的分贝数大部分在10~35分贝之间。当然也有特殊情况的。
以上信息由专业从事隔音屏安装的龙盾交通于2025/3/13 19:39:32发布
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